Die enorme Leistungssteigerung dieser Shuttles im Geschwindigkeits- und Gefechtsbereich und die Option, sie in beliebigen Mengen auch auf kleinen Raumschiffen, wie der Saber- oder Intrepidklasse herstellen zu können, führte zu einer Revolution in der Shuttlenutzung überhaupt, die ihre triumphale Bestätigung in den Shuttleoperationen der völlig vom Nachschub abgeschlossenen USS Voyager fand, die sich alle ihre voll funktionstüchtigen Shuttles durch Replikation und Konstruktion selbst herstellen musste. Es wird davon ausgegangen, dass die derzeit rund 1000 Shuttles zählende Typ-9-Flotte in den nächsten Jahren auf mehrere tausend Exemplare ansteigen wird, die kaum wie ihre Vorgänger auf Flottenwerften produziert wurden, sondern je nach Bedarf quasi "just-in-time" auf dem betreffenden Raumschiff hergestellt werden.